VERATRON - LinkUp Gateway - J1939 B00042401
Codice: B00042401
B00042401LinkUp Gateway - J1939
Gateway Link Up B000424
Questo dispositivo tradurrà tutti i dati del motore, trasmessi su un bus CAN SAE J1939, nello standard standard NMEA2000@, rendendo tutte le informazioni disponibili per qualsiasi display.
Configurabile in modalità wireless, il gateway LinkUp può essere facilmente impostato con lo smartphone e Papp LinkUp Configurator
II Link Up J1939 offre un metodo semplice per convertire le informazioni relative al motore o all'imbarcazione in NMEA 2000. L'installazione del LinkUp è molto semplice e veloce.
I dati sono quindi disponibili per essere visualizzati su qualsiasi VMH, Ocean Link, Acqua Link o, più in generale, su qualsiasi dispositivo di visualizzazione NMEA 2000 con cockpit in vetro.
La configurazione dei gateway LinkUp è semplice grazie all'uso di uno smartphone e dell'app LinkUp Configurator per Android o iOS Ogni dispositivo é dotato di un'antenna NFC passiva integrata, quindi i parametri del motore, come le istanze del motore o le impostazioni dell'allarme, vengono configurati in modalità wireless sul dispositivo mobile, che viene poi "toccato" contro il dispositivo LinkUp per il download immediato dei dati
Il gateway LinkUp ha un design semplice ma efficace, L'alloggiamento sigillato consente l'installazione dell'unità nelle sale macchine, rendendola conforme alla norma ISO 8846: 1990 come richiesto dalla direttiva 2013-53(CE)
La presa standard NMEA 2000 M12 consente un'installazione plug-and-play alla dorsale di rete. Per interfacciare la connessione CAN J1939 è fornito un connettore Deutsch DT04-OP o-pole.
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V veratron® - B00042401 LinkUp Convertitore SAE J1939.pdf (996.95 KB)
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MANUALI |
Funzione: Timone, Batteria, Orologio, Giri motore, Temperatura gas di scarico, Velocità, Assetto, Livello carburante, Temperatura olio, Temperatura liquido di raffreddamento, Pressione aria, Ore motore, Pressione sovralimentazione, Pressione olio trasmissione, Pressione olio motore
Tensione nominale: 12 V
Classe IP: IP X9/K
Connettività: NMEA 2000, SAE J1939
Certificazione NMEA 2000®
Configurazione wireless tramite app mobile companion
LED di stato
Installazione e configurazione Plug-and-Play
Ingressi: SAE J1939
Uscita: NMEA 2000
Consumo di corrente: ≤ 100 mA
Tensione nominale: 12 V (dalla rete NMEA 2000®)
Classe di protezione: IP X9/K
Dimensioni: 125 mm x 32 mm (+cavi)
Lunghezza cavo: 2x 25 cm
Connettore: Deutsch DT04-6P (maschio)
Interfaccia wireless: AirWave Ready
Temperatura di esercizio: da -30 °C a 80 °C
I moduli gateway LinkUp di facile installazione sostituiscono il cablaggio originale, fornendo alimentazione sia al dispositivo LinkUp che al sensore dal backbone NMEA 2000, pur rimanendo conformi alla certificazione NMEA 2000. Grazie al loro ricevitore wireless passivo, la configurazione viene eseguita in un attimo utilizzando il tuo dispositivo mobile e l'app LinkUp Configurator disponibile per dispositivi Android e iOS. I parametri del sensore vengono configurati in base a tipo, istanza e soglia di avviso sul dispositivo mobile e quindi toccati sul dispositivo LinkUp per il download immediato dei dati.
Prima di descrivere le diverse versioni di LinkUp, vorremmo sottolineare il fatto che questo dispositivo consente di risparmiare denaro rispetto a un convertitore NMEA 2000 sovradimensionato. Riduce il cablaggio, poiché il dispositivo completo, composto da 3 parti: un cavetto di 30 cm con un connettore M12 standard a 5 pin, il dispositivo LinkUp stesso contenente l'elettronica del dispositivo, il LED di notifica, l'interfaccia wireless per programmare il dispositivo e il cablaggio laterale NMEA 2000, che è l'uscita di tutte le varianti LinkUp e infine un cavo lato sensore, compresi i cavi, lungo circa 50 cm quando srotolato. Gli altri vantaggi di questa apparecchiatura sono la configurazione senza contatto con il tuo smartphone, nessuna necessità di spendere soldi in un costoso HW, l'installazione dove necessario e nessuna alimentazione aggiuntiva necessaria poiché LinkUp è alimentato da NMEA. Ultimo ma non meno importante, grazie al suo alloggiamento sigillato, il dispositivo può essere installato nel vano motore secondo ISO 8846:1990 (protezione contro l'accensione di gas infiammabili circostanti). Come tutti i nostri prodotti, LinkUp è conforme a CE, Reach e RoHS. Questi potenti dispositivi sono veloci, senza alimentazione, sicuri, protetti e convenienti.
CONNESSIONE SU MOTORI VOLVO PENTA
Le installazioni sui moton Volvo Penta con supporto EVG possono essere eseguite facilmente con il cavo adattatore accessorio (B00102701 LinkUp 1939 adapter cable for Volvo Penta Engine ▶)
Questi motori nchiedono un collegamento aggiuntivo ai due pin rimanenti sul connettore Deutsch a 6 pin.
Un collegamento tra i pin "GAN Low 1" e "CAN Low 2" e un altro tra "CAN High 1" e "CAN High 2
I cavo adattatore è dotato di una spina di terminazione. Questa spina può essere collegata all'adattatore invece di effettuare manualmente il collegamento sopra indicato.
Assicurarsi di utilizzare il connettore Deutsch con solo quattro fili per collegare LinkUp
L'estremità a sei i fili è destinata al connettore di terminazione (se nessun altro dispositivo é collegato al bus) o per collegare dispositivi aggiuntivi al bus (ad esempio la strumentazione originale Volvo Penta).
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